內資企業：廣東省內的國有企業、集體企業、民營企業、私營企業，股東是大陸公司或者大陸人。

外資企業：廣東省投資的境外（包括港澳臺）的公司、企業、其他經濟組織或者個人，股東含有境外公司，香港公司或者是美國，臺灣等地區的公司作為股東都是屬于外資公司。

粵Z車牌：港澳車入出廣東的特別車牌

FV車牌：內地車入境香港的特別車牌

深港口岸：蓮塘口岸、深圳灣口岸、沙頭角口岸

總體來講，內資企業辦理兩地車牌和外資企業辦理兩地車牌，這兩者的區別還是挺大的，不管是深港口岸的還是港珠澳大橋口岸的，相對來說，辦理兩地車牌，外資企業還是占了很大的優勢的。

一、指標數量

以蓮塘口岸車牌首批指標數量為例，給出了2000個粵Z，200個FV ，FV車牌指標僅為粵Z的十分之一，截至目前，粵Z車牌綽綽有余，而FV車牌幾乎用完，只有納稅5百萬以上的才有機會申請到。

再以深圳灣口岸的FV指標為例，目前車牌輪候期已經排隊到2023年了，按正常辦理流程，前期預審也要2-3個月，到時候到去交材料的時候，車牌輪候期快的話也要到2024年了。而粵Z車牌的申請辦理，走正常流程，長的話兩三個月就能辦下來。

從以上兩個口岸的指標分配數量來看，對外資辦理車牌的條件更加寬松。

二、申辦條件

（1）港珠澳大橋申辦條件

內資企業申請FV車牌，需要3年內納稅達到100萬才能申請一輛車牌指標，而且僅僅是只能申請一輛，不能再多了，內資企業里面股東稍微多一點的，一輛車是不是就不夠用了。

外資企業申請粵Z車牌就容易了，3年內納稅達10萬即可申請，50萬納稅可申請第二輛，100萬納稅可申請第3輛。從申辦第4輛商務車指標起，上一年度的納稅數額每增加100萬元即可增辦1輛商務車指標，至多不超過15輛。

（2）深港口岸申辦條件

內資企業申請FV車牌，需要上一年納稅達到100萬才能申請一輛車牌指標，也是只有一個指標。FV車牌申請主體只能是企業，個人無法申請；

外資企業上一年納稅滿15萬即可申請，如果納稅足夠多，可以申請15個粵Z車牌指標。具體來講，申辦第1輛商務車指標的，上一年度納稅數額須達到15萬元以上；申辦第2輛商務車指標的，上一年度的納稅數額須達到50萬元以上；申辦第3輛商務車指標，上一年度的納稅數額須達到100萬元以上；從申辦第4輛商務車指標起，上一年度的納稅數額每增加100萬元即可增辦1輛商務車指標，如第4輛粵Z車牌申請條件為上一年度納稅200萬，第5輛申請條件則為300萬，最多不超過15輛。

內資企業哪怕遠超納稅要求，同一單位也只能申請一輛，而外資，只要夠條件，最多可以申請15輛。可以看出，政策導向對外資還是有相當大的照顧。

除此之外，粵Z車牌還可以個人申請：在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳的大學現任校長，以及持有廣東省人才優粵卡A卡的港澳臺、外籍人士可以申請1輛；擔任全國、廣東省級和廣東省地市級以及廣州、深圳市區級，佛山市順德區的港區人大代表、政協委員的港澳臺人士可以申請1輛；外籍（含港澳臺）個人捐贈300萬可以申請1輛。

雖然個人類粵Z車牌指標最多只能申請1輛，但能夠給個人開通申請的口子，說明對境外人士還是很照顧的。

從申辦條件來看，外資企業申辦粵港兩地車牌，不管是數量上還是納稅上都是比內資企業的優勢要大得多。另外，深港口岸的粵港兩地車牌申請數量和港珠澳大橋的申請數量不沖突。一家內資企業可以辦理一個深港口岸粵港兩地車牌和一個港珠澳大橋車牌，外資的話，15個大橋牌、15個深港口岸牌。

三、延期條件

港珠澳大橋粵Z車牌延期：上一年度納稅數額須達到5萬元以上。

深港口岸粵Z車牌延期：上一年度納稅數額須達到15萬元以上，并以15萬元為基數，每15萬元可以辦理1輛商務車指標延期。

FV車牌延期（大橋、深港口岸）：上一年度納稅數額須達到30萬元以上。

這里可以看出，大橋粵Z車牌的延期成本是低的，深港口岸粵Z車牌延期，看公司實力了，如果是拿下了15個指標的企業，沒實力是hold不住的。

另外，從這個延期及辦理條件可以看出，相關審批部門堅持車牌是用來使用的，不是用來炒的，每年延期納稅，對于很多炒牌的個人，本來沒有業務，是一個沉重的打擊，那車牌該何去何從呢，是該好好考慮！但對于本來在境內有業務的企業，倒是無所謂，生意穩定，5萬納稅不算什么！