近日，深圳市口岸辦向媒體表示，根據口岸現有條件，將在逐步推動深圳灣口岸旅檢小車通道24小時通關的基礎上，推動旅檢24小時通關；并在皇崗口岸貨檢取消后，推動深圳灣口岸貨檢24小時通關，最終實施深圳灣口岸全面24小時通關。未來蓮塘口岸開通后，視口岸通關需求研究是否啟動24小時通關。

深圳市口岸辦回應，口岸的開放，延長通關時間，實現口岸24小時通關屬國家事權，能否最終實施取決于上級有關部門。此外，口岸的建設與使用，深港兩地口岸是對等的。因此只有在深港雙方協商一致的情況下，才有可能增加“24小時通關口岸”。

粵港澳車牌最新申請條件和指標條件：

（1）投資類指標

1. 到廣東省投資的國外、港澳臺商戶，其上一年度在廣東省納稅數額符合以下條件的，可以申辦港澳入出內地商務車指標：申辦第1輛商務車指標的，上一年度納稅數額須達到15萬元以上；申辦第2輛商務車指標的，上一年度的納稅數額須達到50萬元以上；申辦第3輛商務車指標，上一年度的納稅數額須達到100萬元以上；從申辦第4輛商務車指標起，上一年度的納稅數額每增加100萬元即可增辦1輛商務車指標，最多不超過15輛。

2. 廣東省企業上一年度納稅數額達到100萬元以上的，可以申辦1輛內地入出香港商務車指標。

3.對企業上一年度納稅數額條件，不再區分山區和非山區，每年年底根據指標使用、口岸通行能力及全省企業納稅平均水平等情況進行調整，上下調整幅度不超過20%。

（2）人才類指標

在港澳工作的中國科學院院士、中國工程院院士和港澳的大學現任校長，以及持有廣東省人才優粵卡A卡的港澳臺、外籍人士，可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。

（3）捐贈類指標

改革開放以來海外華人華僑、港澳臺同胞捐贈累計金額達300萬元以上，或者社會團體捐贈累計金額達1000萬元以上的，可以申辦1輛港澳入出內地商務車指標。

（4）人大代表、政協委員的資格類指標申請條件不變。

5. 港珠澳大橋珠海口岸粵港商務車指標的申請條件、范圍按照原規定執行。

據有關部門的研究，深圳部分口岸受制周邊配套的制約，不宜實行開通24小時通關。例如羅湖口岸和福田口岸屬于鐵路口岸，每天晚上需要停運一定時間開展車輛等檢修維護，以確保通關時段安全，建議不推動24小時通關。文錦渡口岸及沙頭角口岸本身口岸通關量有限，也不建議推行24小時通關。

深圳灣具24小時通關條件

口岸辦指出，在目前已有陸路口岸中，深圳灣口岸開通時間最晚，場地相對較大，比其他陸路口岸更具實施24小時通關的條件。按照《國務院關於深圳灣口岸啟用時間的批覆》，2007年深圳灣口岸開通前計劃實行24小時通關，考慮通關旅客流量問題，經深港雙方商定報國務院同意暫行6：30-24：00通關，如要推行實施24小時通關，審批手續較其他口岸更為便捷。

生活故事：習慣了索取，更要懂得感恩。

看過有一個故事，很有意思。

有一天，有人問一位老先生，太陽和月亮哪個比較重要。

那位老先生想了半天，回答道：“月亮，月亮比太陽重要。”

“為什么？”“因為月亮在夜晚發光，那是我們最需要光亮的時候，而白天已經夠亮了，太陽卻在那時候照耀。”

故事很短，卻濃縮了一個很有意義的話題：太陽一直都在，我們就忘了它給的光亮。

父母一直無怨無悔地對我們付出，我們就忘了父母的心血。

我突然想起了以前很火的一個視頻。

有個女孩跟媽媽大吵一架，氣得奪門而出，決定再也不要回到這個討厭的家了。

一整天，肚子餓得咕嚕咕嚕叫，但偏偏又沒帶錢，可又拉不下臉回家吃飯。

一直到晚上，她來到一家面攤旁，聞到陣陣的香味，真的好想吃一碗，但身上又沒有錢，只能不住地吞口水。